Weihai Snowwing Outdoor Equipment., Ltd.
ගුණාත්මකභාවය යනු ව්‍යවසායයේ ආත්මයයි

කාබන් ෆයිබර් සෑදෙන්නේ කෙසේද?

කාබන් ෆයිබර් සෑදෙන්නේ කෙසේද?

මෙම ශක්තිමත්, සැහැල්ලු ද්රව්යයේ නිෂ්පාදනය, භාවිතය සහ අනාගතය

ග්රැෆයිට් ෆයිබර් හෝ කාබන් ග්රැෆයිට් ලෙසද හැඳින්වේ, කාබන් ෆයිබර් කාබන් මූලද්රව්යයේ ඉතා තුනී කෙඳි වලින් සමන්විත වේ. මෙම තන්තු වලට ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක් ඇති අතර ඒවායේ ප්රමාණය සඳහා අතිශයින් ශක්තිමත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කාබන් ෆයිබර්වල එක් ආකාරයක් - කාබන් නැනෝ ටියුබ් - පවතින ශක්තිමත්ම ද්රව්යය ලෙස සැලකේ. කාබන් ෆයිබර් යෙදුම්වලට ඉදිකිරීම්, ඉංජිනේරු, අභ්‍යවකාශ, ඉහළ කාර්ය සාධන වාහන, ක්‍රීඩා උපකරණ සහ සංගීත භාණ්ඩ ඇතුළත් වේ. බලශක්ති ක්ෂේත්‍රයේ දී, කාබන් ෆයිබර් සුළං මෝල් තල නිෂ්පාදනය, ස්වාභාවික වායු ගබඩා කිරීම සහ ප්‍රවාහනය සඳහා ඉන්ධන සෛල නිෂ්පාදනය සඳහා යොදා ගනී. ගුවන් යානා කර්මාන්තයේ, එය මිලිටරි සහ වාණිජ ගුවන් යානා, මෙන්ම මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා යන දෙකෙහිම යෙදුම් ඇත. තෙල් ගවේෂණය සඳහා, එය ගැඹුරු ජලය කැණීමේ වේදිකා සහ පයිප්ප නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා වේ.

වේගවත් කරුණු: කාබන් ෆයිබර් සංඛ්‍යාලේඛන

  • එක් එක් කාබන් තන්තු නූල් විෂ්කම්භය මයික්‍රෝන පහේ සිට 10 දක්වා වේ. එය කොතරම් කුඩාද යන්න පිළිබඳ හැඟීමක් ඔබට ලබා දීමට, එක් මයික්‍රෝනයක් (um) අඟල් 0.000039 කි. මකුළු දැල් සේද තනි පොටක් සාමාන්‍යයෙන් මයික්‍රෝන තුනක් හෝ අටක් අතර වේ.
  • කාබන් තන්තු වානේ මෙන් දෙගුණයක් දෘඩ වන අතර වානේ මෙන් පස් ගුණයක් ශක්තිමත් (බර ඒකකයකට). ඒවා ඉතා රසායනිකව ප්‍රතිරෝධී වන අතර අඩු තාප ප්‍රසාරණයක් සහිත ඉහළ උෂ්ණත්ව ඉවසීමක් ඇත.

අමු ද්රව්ය
කාබන් ෆයිබර් සෑදී ඇත්තේ කාබනික බහු අවයවක වලින් වන අතර එය කාබන් පරමාණු මගින් එකට තබා ඇති දිගු අණු වලින් සමන්විත වේ. බොහෝ කාබන් තන්තු (90% පමණ) සෑදී ඇත්තේ පොලිඇක්‍රිලෝනිට්‍රයිල් (PAN) ක්‍රියාවලියෙනි. කුඩා ප්‍රමාණයක් (10% පමණ) රේයෝන් හෝ පෙට්‍රෝලියම් පිච් ක්‍රියාවලියෙන් නිපදවනු ලැබේ.

නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී භාවිතා වන වායූන්, ද්‍රව සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය කාබන් තන්තු වල නිශ්චිත බලපෑම්, ගුණාංග සහ ශ්‍රේණි නිර්මාණය කරයි. කාබන් ෆයිබර් නිෂ්පාදකයින් තමන් නිෂ්පාදනය කරන ද්‍රව්‍ය සඳහා හිමිකාර සූත්‍ර සහ අමුද්‍රව්‍යවල සංයෝජන භාවිතා කරන අතර සාමාන්‍යයෙන්, ඔවුන් මෙම විශේෂිත සූත්‍ර වෙළඳ රහස් ලෙස සලකති.

වඩාත් කාර්යක්ෂම මාපාංකය සහිත ඉහළම ශ්‍රේණියේ කාබන් තන්තු (ස්ථාවර හෝ සංගුණකය ප්‍රත්‍යාස්ථතාව වැනි ද්‍රව්‍යයක නිශ්චිත ගුණයක් ඇති සංඛ්‍යාත්මක උපාධියක් ප්‍රකාශ කිරීමට භාවිතා කරයි) ගුණ අභ්‍යවකාශය වැනි ඉල්ලුම් යෙදුම්වල භාවිතා වේ.

නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
කාබන් ෆයිබර් නිර්මාණය කිරීම රසායනික හා යාන්ත්රික ක්රියාවලීන් දෙකම ඇතුළත් වේ. පූර්වගාමීන් ලෙස හඳුන්වනු ලබන අමුද්‍රව්‍ය දිගු කෙඳිවලට ඇද ගන්නා අතර පසුව නිර්වායු (ඔක්සිජන් රහිත) පරිසරයක් තුළ ඉහළ උෂ්ණත්වයකට රත් කරනු ලැබේ. දහනයට වඩා, අධික තාපය නිසා තන්තු පරමාණු ඉතා ප්‍රචණ්ඩ ලෙස කම්පනය වන අතර කාබන් නොවන පරමාණු සියල්ලම පාහේ පිට කරයි.

කාබනීකරණ ක්‍රියාවලිය අවසන් වූ පසු, ඉතිරි තන්තු සෑදී ඇත්තේ දිගු, තදින් අන්තර් අගුළු දැමූ කාබන් පරමාණු දාමයකින් සහ කාබන් නොවන පරමාණු කිහිපයක් හෝ ඉතිරි නොවීමයි. මෙම තන්තු පසුව රෙදි වලට වියන ලද හෝ වෙනත් ද්‍රව්‍ය සමඟ ඒකාබද්ධ කර සූතිකා තුවාලයක් හෝ අපේක්ෂිත හැඩයන් සහ ප්‍රමාණවලට හැඩගස්වනු ලැබේ.

කාබන් ෆයිබර් නිෂ්පාදනය සඳහා PAN ක්‍රියාවලියේදී පහත කොටස් පහ සාමාන්‍ය වේ:

  • කැරකෙනවා. PAN වෙනත් අමුද්‍රව්‍ය සමඟ මිශ්‍ර කර තන්තු වලට කරකැවෙන අතර ඒවා සෝදා දිගු කර ඇත.
  • ස්ථාවර කිරීම. බන්ධනය ස්ථාවර කිරීම සඳහා තන්තු රසායනික වෙනස්කම් වලට භාජනය වේ.
  • කාබන්කරණය. ස්ථායී තන්තු ඉතා ඉහළ උෂ්ණත්වයකට රත් කර තදින් බැඳුනු කාබන් ස්ඵටික සාදයි.
  • මතුපිටට ප්රතිකාර කිරීම. බන්ධන ගුණ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තන්තු වල මතුපිට ඔක්සිකරණය වේ.
  • ප්‍රමාණය කිරීම. කෙඳි විවිධ ප්‍රමාණයේ නූල් වලට කරකවන කැරකෙන යන්ත්‍ර මත පටවා ඇති බොබින් මත තන්තු ආලේප කර තුවාල කර ඇත. රෙදිවලට ​​වියනවා වෙනුවට, තන්තු, ප්ලාස්ටික් පොලිමර් සමඟ තන්තු බැඳීමට තාපය, පීඩනය හෝ රික්තයක් භාවිතා කරමින් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය බවට පත් කළ හැක.

කාබන් නැනෝ ටියුබ් නිපදවනු ලබන්නේ සම්මත කාබන් තන්තු වලට වඩා වෙනස් ක්‍රියාවලියක් මගිනි. ඒවායේ පූර්වගාමීන්ට වඩා 20 ගුණයක් ශක්තිමත් යැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර, නැනෝ ටියුබ් කාබන් අංශු වාෂ්ප කිරීමට ලේසර් භාවිතා කරන උදුන් තුළ ව්‍යාජ ලෙස සකස් කර ඇත.

නිෂ්පාදන අභියෝග
කාබන් තන්තු නිෂ්පාදනය අභියෝග ගණනාවක් දරයි, ඒවා අතර:

  • වඩා ලාභදායී ප්රතිසාධනය සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා අවශ්යතාවය
  • සමහර යෙදුම් සඳහා තිරසාර නොවන නිෂ්පාදන පිරිවැය: උදාහරණයක් ලෙස, නව තාක්‍ෂණය සංවර්ධනය වෙමින් පවතින නමුත්, තහනම් වියදම් හේතුවෙන්, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ කාබන් ෆයිබර් භාවිතය දැනට ඉහළ ක්‍රියාකාරී සහ සුඛෝපභෝගී වාහනවලට සීමා වී ඇත.
  • දෝෂ සහිත තන්තු ඇති වන වලවල් සෑදීම වැළැක්වීම සඳහා මතුපිට පතිකාරක ක්රියාවලිය ප්රවේශමෙන් නියාමනය කළ යුතුය.
  • ස්ථාවර ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා සමීප පාලනයක් අවශ්‍ය වේ
  • සමේ සහ හුස්ම ගැනීමේ කෝපය ඇතුළු සෞඛ්‍ය සහ ආරක්ෂක ගැටළු
  • කාබන් තන්තු වල ප්රබල විද්යුත් සන්නායකතාවය හේතුවෙන් විද්යුත් උපකරණවල චාප සහ කෙටි කලිසම්

කාබන් ෆයිබර් වල අනාගතය
කාබන් ෆයිබර් තාක්ෂණය අඛණ්ඩව පරිණාමය වන විට, කාබන් ෆයිබර් සඳහා ඇති හැකියාවන් විවිධාංගීකරණය වී වැඩි වනු ඇත. මැසචුසෙට්ස් තාක්ෂණ ආයතනයේ, කාබන් ෆයිබර් පිළිබඳ අවධානය යොමු කරන අධ්‍යයනයන් කිහිපයක් දැනටමත් නැගී එන කර්මාන්ත ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා නව නිෂ්පාදන තාක්ෂණය සහ සැලසුම් නිර්මාණය කිරීම සඳහා විශාල පොරොන්දුවක් පෙන්නුම් කරයි.

නැනෝ ටියුබ් පුරෝගාමියෙකු වන MIT යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ සහකාර මහාචාර්ය ජෝන් හාර්ට් වාණිජ ශ්‍රේණියේ ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ යන්ත්‍ර සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ යුතු නව ද්‍රව්‍ය දෙස බැලීම ඇතුළුව නිෂ්පාදනය සඳහා තාක්‍ෂණය පරිවර්තනය කිරීමට ඔහුගේ සිසුන් සමඟ කටයුතු කරමින් සිටී. “මම ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේ රේල් පීලිවලින් සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැරව සිතන්න කියායි. මින් පෙර කිසි දිනක නිපදවා නැති ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් හෝ වර්තමාන මුද්‍රණ යන්ත්‍ර භාවිතයෙන් මුද්‍රණය කළ නොහැකි ප්‍රයෝජනවත් ද්‍රව්‍යයක් ඔවුන්ට පිළිසිඳ ගත හැකි නම්, ”හාර්ට් පැහැදිලි කළේය.

එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ උණු කළ වීදුරු, මෘදු අයිස්ක්‍රීම් සහ කාබන් ෆයිබර් සංයෝග මුද්‍රණය කළ මූලාකෘති යන්ත්‍ර ය. හාර්ට්ට අනුව, ශිෂ්‍ය කණ්ඩායම් විසින් “විශාල ප්‍රදේශයක බහු අවයවක සමාන්තර නිස්සාරණය” හැසිරවිය හැකි යන්ත්‍ර ද නිර්මාණය කළ අතර මුද්‍රණ ක්‍රියාවලියේ “ස්ථානගත දෘශ්‍ය පරිලෝකනය” සිදු කළ හැකිය.

මීට අමතරව, මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ ශරීරය සක්‍රීය කිරීමට පමණක් නොව නව කාබන් ෆයිබර් සහ සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවල ශක්‍යතා විමර්ශනය කිරීම සඳහා Automobili Lamborghini සමඟ මෑතකදී අවසන් කරන ලද තෙවසරක සහයෝගීතාවයකදී හාර්ට් MIT රසායන විද්‍යාව පිළිබඳ සහකාර මහාචාර්ය Mircea Dinca සමඟ වැඩ කළේය. බැටරි පද්ධතියක් ලෙස භාවිතා කරයි, නමුත් "සැහැල්ලු, ශක්තිමත් ශරීර, වඩා කාර්යක්ෂම උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක, තුනී තීන්ත සහ වැඩිදියුණු කළ බල-දුම්රිය තාප හුවමාරුව [සමස්ත]" වෙත යොමු කරයි.

ක්ෂිතිජයේ එවැනි විශ්මයජනක ඉදිරි ගමනක් සමඟින්, කාබන් ෆයිබර් වෙළඳපොළ 2019 දී ඩොලර් බිලියන 4.7 සිට 2029 වන විට ඩොලර් බිලියන 13.3 දක්වා වර්ධනය වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර තිබීම පුදුමයක් නොවේ, සංයුක්ත වාර්ෂික වර්ධන වේගයකින් (CAGR) 11.0% (හෝ තරමක් ඉහළ) එම කාල සීමාව.

මූලාශ්ර

  • මැක්කොනෙල්, විකී. "කාබන් ෆයිබර් සෑදීම." සංයුක්ත ලෝකය. 2008 දෙසැම්බර් 19
  • ෂර්මන්, දොන්. "කාබන් ෆයිබර් වලින් ඔබ්බට: මීළඟ පෙරළිකාර ද්‍රව්‍යය 20 ගුණයකින් ශක්තිමත් වේ." මෝටර් රථය සහ රියදුරු. 2015 මාර්තු 18
  • රැන්ඩල්, ඩැනියෙල්. "MIT පර්යේෂකයන් අනාගතයේ විදුලි මෝටර් රථයක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ලැම්බෝගිනි සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි." MITMECHE/පුවත් තුළ: රසායන විද්‍යා දෙපාර්තමේන්තුව. නොවැම්බර් 16, 2017
  • “Carbon Fiber Market by Raw Material (PAN, Pitch, Rayon), තන්තු වර්ගය (වර්ජින්, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය), නිෂ්පාදන වර්ගය, මාපාංකය, යෙදුම (සංයුක්ත, සංයුක්ත නොවන), අවසාන භාවිත කර්මාන්තය (A & D, මෝටර් රථ, සුළං බලශක්තිය ), සහ කලාපය - 2029 දක්වා ගෝලීය පුරෝකථනය. MarketsandMarkets™. සැප්තැම්බර් 2019

පසු කාලය: ජූලි-28-2021